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濃っゆい

昨晩はにえさん家でうんまいお鍋をよばれました。遠方からのゲストはまめしばさん。初めてちゃんとお話しさせていただきました。様々な経験を積み、あの高みにありながらも物見は極めてフラットかつニュートラル。「オートバイが好き」という原点に毎日立ち返っている奇跡的な存在だと思いました。愛すべき人ですね。今日お戻りになられます。帰り道も気をつけてお楽しみいただきたいと思います。

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で、今は朝帰り中…。

見学

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朝起きると…晴れ!

橋本さんやラウペンさんが出場すると聞いていたレアル1の見学に、猪名川サーキットまで行ってきました。

パドックは大盛況。着々と人口が増えていってますね。

皆さんの走りを見学。個人的には稲垣選手の走りが大変勉強になりました。

用事があって昼過ぎに帰宅。昨日の同調が上手くいったおかげで、乗っていて楽しい!大変充実した半日ツーリングになりました。

優先順位

開けはじめがぼこつくので
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清掃・確認。同調がちょっと狂っていました。錆はほとんどなかったなぁ…。

勢いにのって
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リヤブレーキマスターのO/H。部品を買ったまま放ってあったのです。

バンジョーボルトは反対側からのほうからしか緩めれませんでした。
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はい 外れた。
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さて、どうなってるでしょうか…
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うひゃ〜
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固着してました。

さんざん掃除・錆取りしまくって
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新品に交換。タッチがカチッとしました。ま、当たり前か。

しかし、つくづく整備の優先順位を間違えてますね。。

SM630R エンジン分解・点検 10:カムの状態確認

見た目の損傷状態が一番解りやすいカムを眺めてみます。
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規定値は34mmだそうです。
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計測。
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33.9mm。寸法的にはOKですけど

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ねぇ・・・。気分の問題と思いたいですが。

やっぱりこーなる

自分としては一生懸命やってるつもりなんですが
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僕が乗った後はいつもこんな感じ。

ですが

先日橋本さんが乗った後のタイヤの様子
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良い手本が身近にいるというのはありがたいことです。