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用途違い?

「ちょっと行けへん?」お誘いかかる。おっけ。

行こう行こうで行ってなかったお伊勢さんへ。

道中

洗われるね。

通りかかった道の駅で

遷宮式典開催。ええもん見せてもろた。

現地は

駅伝でえらいことに。なんとかたどり着いて手を合わせて帰路。お伊勢さんはバイクが一番機動力高いね。

***

常用域でのハンドルの振動がえぐい。
高速乗ってすぐ、全く我慢できなくなる。目の疲れもあり、パーキングで休憩。10分気絶。

再出発。検証。

ん?わかったかも。

振動がえげつないのは高速道路での常用域のみ。それ以上or以下は問題なし。以下はええけど、以上があかん。結局30~50が快適?使える?範囲。

んー。君もかね。。

純正バーエンド?純正ハンドルバー?あたりに変えると変化あるかもね。

ま、その前に往復400弱のツーリングに使うものでもない…か。こうやってコース専用車両になっていくんでしょうねぇ。。公道で塩梅良く使えるバイクの選定って難しい。




序の口

昨日はそのあといつもの農道。2と3しか用事なし。スクーターやな。。

道の駅で多摩ナンバーの方とお話し。二泊三日の旅。いいなぁ。

***

今日は昼前出発。どこ行こ。

とりあえず

北へ。

木部~福知山~篠山。

誘惑数カ所あったけど、今日はスルー。途中のコンビニでおにぎり一個とお茶。

この辺りは蝉がまだまだ賑やか。

しかし意味あるのか この徘徊。他にもやることいっぱいあるのに。

…ま、やらんよりマシか。。と。クルマと同じペースで操作をいろいろ試しながら走る。

***

そのまま京都市内へ。前傾姿勢対応のメガネを見に。6Kから、と。りーむー。

西陽が眩しい。眠気が…

休憩。マスツーリングができない最大要因ね。30分ほど目を瞑る。

帰りに

20,000km突破。

新しい(?)車両の割にまあまあシビア。反応の幅が広い。手足の如く操作できるように慣れるには、まだまだかかりそうです。

現場検証

もうすぐ半年。当時やらかしたポイントの確認をしに行く。

見ればみるほどつまらんところ。落ち着いて通過すべきポイント。今見れば。

疲れて少し後傾した状態でこのギャップに

全開で突っ込んでフロント叩かれた…てことかな。多分。

いろいろ棒に振ったねー

さ、次行こ。

ハイグリップ

劣化がひどかったのでタイヤ交換。



コンチネンタル GP5000。巷で今最高とされているとのこと。

見た目は前の方が良いな…

乗った感じは…あんまりわからん笑

が、転がりが良いからか登りが楽になったような気がします。

冷房疲れ

朝からリビングにいるとやたら疲れてそのまま…という日が続く。これはもしかしたら冷房疲れ?

てなことで14:30スタート。

どこ行こ。

クルマの流れに乗って

90分で到着。

しかし



似合わん…ま、ええか。

奥まで上がらず有田経由で



帰宅。

台風と大雨の影響で、山の中は道が川のようになっているところが多数。何度かつるっ、ぬるっと。こわ。

次は

夕焼けを見に来よう。