リヤギヤ・ミドルギヤオイル 交換
- Entry#1036
- 2008-07-31(Thu) 05:17:51
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 2
Contents
たかが○○ されど○○
よくできた歌詞だ ホント。 
- Entry#1035
- 2008-07-30(Wed) 05:39:23
- Category: 妄想
- Trackbacks: 0
- Comments: 0
そしてテストラン
鈴鹿サーキットで熱い戦いが繰り広げられていたその日、僕は朝からぬる〜くテストラン・・ 
- Entry#1034
- 2008-07-29(Tue) 05:14:24
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 2
寛容
- Entry#1033
- 2008-07-28(Mon) 05:54:15
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 6
大人買い
- Entry#1030
- 2008-07-27(Sun) 05:51:55
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 2
見たいような見たくないような
- Entry#1029
- 2008-07-26(Sat) 05:48:08
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 4
換えて正解
- Entry#1028
- 2008-07-25(Fri) 05:43:44
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 8
夏休みの工作
- Entry#1027
- 2008-07-24(Thu) 06:39:50
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 2
知らぬが仏
- Entry#1026
- 2008-07-23(Wed) 05:28:28
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 6
マニュアル入手
何気に手にしたこのバックナンバー。そこには何とMIKUNI BS34を教材とした分解・組み立ての特集が。やり直しすべき点が山ほど書いてありました。。取っててよかった〜
- Entry#1025
- 2008-07-22(Tue) 06:20:15
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 0
日帰りキャンプ
今日は滋賀県までお出かけです。パーキングで見つけると必ず買うのがこのコーヒー。このハートマークが旅のムードを盛り上げてくれます。
- Entry#1024
- 2008-07-21(Mon) 10:30:26
- Category: おでかけ
- Trackbacks: 0
- Comments: 2
焦ってます
何も焦ることないのに、仕事は手につかんわ眠りは浅いわ・・
アタマの中にあるのはキャブのことばかり。
たっぷり考えて、じっくりやらないといけないんですが。部品が揃うまで今しばらくの辛抱です。
このくらいまで仕上がったら・・と夢見ております。
あー早う乗りたい。
アタマの中にあるのはキャブのことばかり。
たっぷり考えて、じっくりやらないといけないんですが。部品が揃うまで今しばらくの辛抱です。
このくらいまで仕上がったら・・と夢見ております。
あー早う乗りたい。
- Entry#1022
- 2008-07-19(Sat) 05:20:25
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 6
電車会in京橋
昨日は京橋にあるにえさんのお知り合いの居酒屋で飲み会でした。濃い濃い話をあてに旨い酒と肴をいただきました。
イヤー短時間で良く呑みました。参加者の皆様、またよろしくお願い申しあげます。
- Entry#1021
- 2008-07-18(Fri) 07:14:08
- Category: グルメ
- Trackbacks: 0
- Comments: 12
FIM SuperMoto World Championship Round 4 Sardegna (Italy)
- Entry#1020
- 2008-07-17(Thu) 05:13:20
- Category: SuperMoto
- Trackbacks: 0
- Comments: 6
希望
- Entry#1019
- 2008-07-16(Wed) 07:35:43
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 4
キタナイ
- Entry#1018
- 2008-07-15(Tue) 05:48:42
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 0
初体験
- Entry#1017
- 2008-07-14(Mon) 05:43:58
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 2
真っ黒け
今朝もはよから走りに行こう！ってことで工具満載で出かけました。今日はパイロットスクリューの調整でアイドリングが安定するかどうか、もう少しやってみたいと思います。
- Entry#1016
- 2008-07-13(Sun) 22:43:53
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 4
盲栓加工その２
- Entry#1015
- 2008-07-12(Sat) 05:10:34
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 7
メータードリブンギア除去
盲栓加工をしようと思うんですが…ちょっとサイズが違うかな？
とりあえず要らなくなったタコメーターケーブルからネジを取って小加工、蓋にします。
- Entry#1013
- 2008-07-10(Thu) 10:00:30
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 0
お詫び
昨日、強面１号さんにご指摘いただき、コメントアクセス制限をかけすぎてしまっていることが発覚しました。エロ系スパムの対策をしているうちに設定を間違えてしまっていたようです。
昨晩より復旧しました(←制限ID全部消しました)。
コメント書こうかな…と入力したら「アクセス制限！」みたいなのでご迷惑おかけした方、もしおられたらお詫び申し上げます。
昨晩より復旧しました(←制限ID全部消しました)。
コメント書こうかな…と入力したら「アクセス制限！」みたいなのでご迷惑おかけした方、もしおられたらお詫び申し上げます。
- Entry#1012
- 2008-07-09(Wed) 09:21:05
- Category: うろうろ
- Trackbacks: 0
- Comments: 0
二番目
ブレーキの効きを何とかしたかったので、とりあえずパッドを交換してみました。
純正が欲しかったんですが高い！のでネットで一番安いのから二番目のコレにしました。
やっと少しずつアタリもついてきた感じです。柔らかい感じ。好みです。値段の割りにはまあまあなんじゃないでしょうか。
純正が欲しかったんですが高い！のでネットで一番安いのから二番目のコレにしました。
やっと少しずつアタリもついてきた感じです。柔らかい感じ。好みです。値段の割りにはまあまあなんじゃないでしょうか。
- Entry#1011
- 2008-07-09(Wed) 05:45:09
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 2
スピードメーター交換
- Entry#1010
- 2008-07-08(Tue) 22:37:42
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 2
押す
GXに試乗したYO'SHI~さん。試乗後、GX含めYAMAHA車のハンドリングについておっしゃった一言。
「進入時にイン側のハンドルをほんの少しだけ押すと、すっ、とバンクして旋回が始まるよね〜」
…そうなんですか。。では早速復路で実験です。
！
面白いようにきっかけ作りが出来ます。
おかげで帰り道はさらにコーナリングを楽しむことが出来ました。
「進入時にイン側のハンドルをほんの少しだけ押すと、すっ、とバンクして旋回が始まるよね〜」
…そうなんですか。。では早速復路で実験です。
！
面白いようにきっかけ作りが出来ます。
おかげで帰り道はさらにコーナリングを楽しむことが出来ました。
- Entry#1008
- 2008-07-07(Mon) 22:19:24
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 2
試乗会
- Entry#1007
- 2008-07-06(Sun) 23:11:44
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 4
呼んじゃいました
- Entry#1006
- 2008-07-05(Sat) 19:51:44
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 4
新兵器
アイドリングが落ち着かないので調整開始。工具買ってきました。
初期型のキャブはミクニ ＢＳ３４、２型以降はＢＳ３４ＩＩ。この２つ、セッティングが全然違います。
とりあえずパイロットスクリューから。規定は1+1/8ですが、現状1+7/8でした。
1+1/8は少し濃い？ようで、しばらくするとストールします。1+1/4あたりでしばらく走りました。ん、少しマシになったかな？・・と思ったのもつかの間、熱が入ると回転の落ちが悪くなります。
インシュレーターが結構ヤれているので、そのせいかなぁ・・と思いつつ帰宅。
帰ってタンクを外してみて見ると真ん中のキャブが1+1/2だったので、再度規定値に合わせて組みました。この工具、便利ですけどちょっとコツが要りますね。練習します。
- Entry#1005
- 2008-07-04(Fri) 05:40:05
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 4
イベント満載
- Entry#1004
- 2008-07-03(Thu) 07:54:22
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 7
わて
- Entry#1003
- 2008-07-02(Wed) 06:03:25
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 4
完徹
ニュートラルランプ、速度警告灯、油圧警告灯が点きません。アースが落ちていないからか、それとも前から調子があまり良くなかったので、僕がさらに追い討ちをかけたのか。配線の間違い探しを始めて７時間…わかりません。
疲れました。
- Entry#1002
- 2008-07-01(Tue) 05:14:05
- Category: GX750
- Trackbacks: 0
- Comments: 9
