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初の取り組み

ひょんなことから分けていただいた

ZUNOWのロード。初の自転車レストア。

ん。





雰囲気いいなぁ

引き継ぎの際に伺った錆びの確認

だだだだだだ大丈夫かな

全塗装することにしたので分解。諸々まあまあ固着。

特に酷かったのがBB周り。

遠回りして

結局

専用工具で。

こちらは

フックレンチで。

自重がないからかえって作業しにくい。自転車整備ってチカラいりますね。。

お疲れ

つい先日のこと。思うところあって



売却。分けてもらったお店に買い取ってもらいました。めちゃ良いクルマでしたが僕にはいろいろtoo much でした。元気でねー

2回目

アワイチミーティング

行ってきました。本題は約5分。その他、約2時間?

その足で

TOKUさんガレージ。短期間で集まった部品在庫に皆驚愕。

近くの

マイスターが居られるショップへ。

スポーク増し締め&振れ取りその他ちょこちょこやっていただくと…激変。一気にロードに近づいた感じ。助かります…

あと、細かいが聞きにくいことをいろいろ見て学ぶ。



つぎはアレお世話になります。。

***

みんなでごはん食べて、夜の御堂筋を流す。

むちゃくちゃ心地良し。

自走でも良かったけどせっかくなので

輪行の練習。梱包20分


組み立て10分。もっと早くなるはず。

次は手の汚れ防止のための手袋、傷つかないようにシートカバー、エンド金具の126mmパイプを手配。

少しずつ経験値上げていきます。

どぶ掃除的

随分前に到着していた

フォークシールの交換。最近こればっかり。。

トップキャップ17mmのHEX。無いな…あっ

アクスルシャフトのナット&薄型スパナでクリア。充分ね。

ドレン開けると

スライムが

凄い香り

でも左右違うシールが入ってたので変えたことはある様子。ヒートガンでまあまあ炙って摘出成功。

右側が

少し動きが渋い。組んで内幅計測したが問題なし。なんやろ。

オイルは

185ml。

純正で

セット。油面270mm ぐらいかな?

ついでに

エンジンオイルも交換。2,500kmぐらい走ったかな。

んー

ラメラメ

今回はガレージの中にあった

A.S.H FSE 10W50で。1.3Lぐらいでオンライン。

***

少し走る。

サスはフロントが普通になったことでリヤサスの抜けがより顕著に。バランス崩れた…残念。。

エンジンオイルはさすがの一言。こないに変わるか、と言うくらいノイズ軽減。様子見ましょかね。

準備中

久しぶりのエンデューロに向け準備中

スプロケット交換。

固定ボルトゆるっゆる

楕円に…

歯数は

46から51へ

中強度のロックタイトちょい塗り&3kg-mで組み付け

でけた。

***

先日の自転車整備に触発され、スポーク触ると…ゆるんゆるん。ある程度張って

振れ取り。久しぶりやな。ほぼ取れました。

***

雪降らんかな





せっかくええの来たのに。

楽しみだなー

48

売るつもりが

とりあえず現状維持を決定したころに日付が変わる。48歳やて。

午前は仕事。昼過ぎに阪下へ

鈴木健二選手のワンポイントアドバイスを聞きに行く。そんなに上手いこと行くのかねー笑

そのあとは





一緒にコースを下見。参考になるキーワードが山盛り。行って良かった。

事前エントリー完了

明日は久しぶりのエンデューロ。無理せずがっつかず、ぼちぼちやります。