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実は昨日、エンジンがかからなくなって4kmほど押しました。電源喪失、みたいな感じ。帰ってみるとバッテリーの残量が7V。

これが原因?と思い、充電して今朝からちょい乗り。念のためテスター持参。

たまに止まってバッテリーチェック。12V+α。

問題ないかな?と思っていた矢先、またまた電源喪失。今度はバッテリー残量もあり。配線を追うと、メインヒューズが切れてました。

予備のヒューズも使い果たし、作業終了チーン。

現在ぼちぼち押しながら帰宅中。軽く引きずり気味のリヤブレーキはブリーダー緩めてフリーにするという、変なところは抜かりのない僕。。


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