フロントフォークオイル交換 その1
いろいろ調べてみるんですが、どうもいまいち解らない。
とりあえずばらしてみます。
まずアジャスターを全て締めるように、と某誌に載っていますのでとりあえずその通りに。

・・いまいち意味が解りませんが。
キャリパー・フロントタイヤを外して

フロントフォークを外す前に突き出しを確認。


40.5mmです。
トップのキャップを緩めきって


結構固いっすね

はい取れた〜
油面を計測


マニュアルには85mmとありますが・・90mm。
では、オイルを抜いてみます。

うひゃ〜プラモデルのメタリックカラーのようです。
オイルが落ちるのを待っている間、ふと見上げると

この車両を分けてもらった時についていたスプリング。

こちらのほうがやわらかい設定のようです。未開封。

K=4.5は27巻き、K=5は28巻きでした。
何度もダンバーロッドをストロークさせてとりあえず出し切りました。

らめらめです。
一応量も計測。

約600cc。
さて次はインナーチューブとアウターを分割です。
ストッパーリングをちょっとほじほじしてみましたが・・びくともしません。手ごわそう〜
ま、ぼちぼちやります。
とりあえずばらしてみます。
まずアジャスターを全て締めるように、と某誌に載っていますのでとりあえずその通りに。

・・いまいち意味が解りませんが。
キャリパー・フロントタイヤを外して

フロントフォークを外す前に突き出しを確認。


40.5mmです。
トップのキャップを緩めきって


結構固いっすね

はい取れた〜
油面を計測


マニュアルには85mmとありますが・・90mm。
では、オイルを抜いてみます。

うひゃ〜プラモデルのメタリックカラーのようです。
オイルが落ちるのを待っている間、ふと見上げると

この車両を分けてもらった時についていたスプリング。

こちらのほうがやわらかい設定のようです。未開封。

K=4.5は27巻き、K=5は28巻きでした。
何度もダンバーロッドをストロークさせてとりあえず出し切りました。

らめらめです。
一応量も計測。

約600cc。
さて次はインナーチューブとアウターを分割です。
ストッパーリングをちょっとほじほじしてみましたが・・びくともしません。手ごわそう〜
ま、ぼちぼちやります。
Comments
by 飛行機屋
またまた関係無い話でスミマセンが、前に言ってたバイクのキャリア、こんなのどうですか?
http://www.ultimatemxhauler.com/index.php
OH by 強面1号
by tetsu
by tetsu
強面1号さん>
はい〜またお越しください!
しかし今回ほどプロにお願いしたくなる作業はないですね。超音波でパシッときれいにしたいです。
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